Kým donedávna bol prémiový sektor ovplyvnený geopolitikou len mierne, súčasné výpadky na blízkovýchodnom trhu ukázali problém. Tamojšie krajiny sa v posledných rokoch stali dôležitým regiónom, ktoré podľa Morgan Stanley tvoria 5 – 6 % globálnych predajov značiek, pričom zákazníkmi sú nielen domáci, ale aj turisti. Obmedzovanie letov alebo úplné uzatvorenie vzdušných priestorov zasiahli krajiny ako Spojené arabské emiráty či Katar a znížili objemy nákupov v nákupných centrách. Situácia je však dvojsečnou zbraňou, keďže bohatí arabskí zákazníci radi nakupujú aj v Európe. Hospodárske výsledky luxusných značiek v prvom kvartáli tohto roku tieto následky len potvrdili. Napríklad LVMH uviedlo, že konflikt mal vplyv na organický rast spoločnosti s 30 až 70 %-tným poklesom dopytu v niektorých regiónoch, ďalšia je firma Kering, ktorej klesli predaje o 11 %. Francúzsky Hermes zas uviedol, že nižší turizmus ovplyvnil ich veľkoobchodné predaje. Nervozita investorov sa počas apríla odrazila aj na výkone spoločností na akciovom trhu, keďže sa obávajú, že výpadky nemusia byť krátkodobé.
Krehké spojenie turizmu a nákupov
Sektor prémiového tovaru sa posledné roky trápi s globálne nižším dopytom, najmä v strategických krajinách a aktuálne udalosti len zdôrazňujú ich geografickú koncentráciu. Ako bolo spomenuté, uzatvorené letiská viedli k poklesom predajov, a to aj na najdôležitejších miestach značkových nákupov – duty free zónach. A keď sa tento nákupný tok naruší, dopady sú okamžité a výrazné. Ukazuje sa teda, že firmy nediverzifikovali svoje portfóliá naprieč trhmi v takej miere. Samozrejme treba rátať aj so zmenou správania zákazníkov, ktorí v čase napätia uprednostnia opatrnosť.
Vyššie náklady na kozmetiku
Kým luxusné značky riešia slabší dopyt, kozmetický sektor čelí problému prudkého nárastu nákladov. Dôvodom sú vysoké ceny ropy, na ktoré reaguje petrochemický priemysel a ktorý zvyšuje ceny plastov a ďalších materiálov. Reuters uvádza, že problémom je aj logistika, čo potvrdilo niekoľko spoločností. Uzavretý Hormuzský prieliv spôsobuje nutnosť hľadať alternatívne trasy, čo vedie k vyšším nákladom a predĺženým dodacím dobám. Kozmetická značka Ancorroti podľa Reuters uviedla, že z 8 týždňov sa dodanie môže predĺžiť až na 14. Navyše je problém aj s nedostatkom dostupných kontajnerov. Firmy preto stoja pred rozhodnutím či náklady preniesť na zákazníka alebo ich akceptovať na úkor ziskovosti. Napríklad talianska značka dekoratívnej kozmetiky Kiko Milano odhaduje, že dodávateľské náklady v priebehu roka stúpnu na asi 1,5 milióna EUR. CNBC uvádza, že veľké spoločnosti začínajú otvorene hovoriť o potrebe adaptácie na nové podmienky, keďže sa už prvé výsledky ukazujú dopady konfliktu.
.svg)
.svg)
.svg)